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Por Aditi Shah<\/p>\n
NOVA DELHI (Reuters) – A \u00cdndia est\u00e1 planejando novas regras para tornar as baterias usadas em scooters, motocicletas e triciclos \u00ecntercambi\u00e1veis \u200b\u200bentre diferentes modelos, como parte de um plano para acelerar o uso de transportes el\u00e9tricos.<\/p>\n
O centro de estudos Niti Aayog afirmou que a proposta estabelece padr\u00f5es para as dimens\u00f5es de baterias e seus conectores, permitindo que usu\u00e1rios dos ve\u00edculos possam troc\u00e1-las quando est\u00e3o descarregadas. O plano tamb\u00e9m permitir\u00e1 um barateamento dos ve\u00edculos que poder\u00e3o ser vendidos dissociados dos custos de aquisi\u00e7\u00e3o de bateria.<\/p>\n
As baterias substitu\u00edveis n\u00e3o s\u00e3o usadas atualmente no segmento de scooters el\u00e9tricas da \u00cdndia, apesar do r\u00e1pido crescimento do segmento.<\/p>\n
O projeto n\u00e3o especificou plano de investimento, mas estar\u00e1 aberto a coment\u00e1rios do p\u00fablico at\u00e9 5 de junho, ap\u00f3s o qual uma pol\u00edtica final ser\u00e1 produzida. Uma vez finalizada, a pol\u00edtica vai entrar em vigor at\u00e9 2025.<\/p>\n
A \u00cdndia anunciou em fevereiro que introduziria uma nova pol\u00edtica de incentivo a baterias intercambi\u00e1veis para aumentar as vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n
No Brasil, tal proposta est\u00e1 sendo desenvolvida por empresas iniciantes como a fabricante de motos el\u00e9tricas Voltz.<\/p>\n<\/p><\/div>\n