Se a ideia \u00e9 ver imagens lindas do espa\u00e7o e entender um pouco a complexidade que envolve miss\u00f5es espaciais, “De Volta ao Espa\u00e7o”<\/a> (2h08min), dispon\u00edvel na Netflix desde o in\u00edcio do m\u00eas, \u00e9 um baita document\u00e1rio para aprender se divertindo.<\/p>\n Agora, se engana quem pensa que esta \u00e9 a melhor forma de conhecer mais a fundo um dos protagonistas da obra, o empres\u00e1rio sul-africano Elon Musk, fundador da SpaceX.<\/p>\n “De volta ao espa\u00e7o” come\u00e7a pelo fim, mostrando o lan\u00e7amento do primeiro voo espacial comercial tripulado em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o Espacial Internacional<\/a>, operado pela SpaceX em 2020. E volta na hist\u00f3ria para dar um contexto do fracasso dos Estados Unidos com o programa de \u00f4nibus espaciais.<\/p>\n A ag\u00eancia espacial dos EUA decidiu aposentar o programa de \u00f4nibus espaciais em 2011 por ser muito caro e por ter causado acidentes que mataram v\u00e1rios astronautas. A pr\u00f3pria Netflix tem uma s\u00e9rie chamada “Challenger – O Voo Final”, que fala de uma dessas trag\u00e9dias, no fim da d\u00e9cada de 1980.<\/p>\n Com isso, o pa\u00eds passou a enviar os astronautas em foguetes russos Soyz e abriu uma discuss\u00e3o com a iniciativa privada para a explora\u00e7\u00e3o espacial, at\u00e9 ent\u00e3o restrita \u00e0 Nasa.<\/p>\n No document\u00e1rio, chama a aten\u00e7\u00e3o o car\u00e1ter ufanista da exposi\u00e7\u00e3o, como se o encerramento do programa espacial representasse o fim dos sonhos das crian\u00e7as dos Estados Unidos em se tornarem astronautas.<\/p>\n Neste contexto, eis que aparece Elon Musk, um empres\u00e1rio que ficou milion\u00e1rio com o PayPal (uma empresa de pagamentos) e decidiu criar a SpaceX para realizar voos espaciais. Inicialmente, ele dizia ter dinheiro para apenas tr\u00eas lan\u00e7amentos de foguetes. (Os tr\u00eas primeiros, inclusive, n\u00e3o tiveram \u00eaxito e explodiram.)<\/p>\n O grande diferencial da SpaceX foi desenvolver um sistema para reutilizar os propulsores (o que barateou o processo em at\u00e9 um d\u00e9cimo da quantia gasta pela Nasa, segundo dados citados no pr\u00f3prio document\u00e1rio), al\u00e9m de criar uma c\u00e1psula que protege os astronautas caso haja explos\u00e3o do foguete.<\/p>\n Que Musk \u00e9 um vision\u00e1rio, ningu\u00e9m duvida. Al\u00e9m da SpaceX (fundada em 2002), ele tamb\u00e9m est\u00e1 por tr\u00e1s da Tesla, marca de ve\u00edculos el\u00e9tricos fundada em 2003, cujo valor de mercado j\u00e1 ultrapassou a de fabricantes convencionais.<\/p>\n Na SpaceX, ele se mostrou capaz, inclusive, de gastar toda sua fortuna pelo seu sonho de crian\u00e7a: explorar o espa\u00e7o e visitar Marte.<\/p>\n O document\u00e1rio, no entanto, acaba ressaltando muito a parte aspiracional de Musk e deixando de lado (ou citando muito por cima) as pol\u00eamicas envolvendo o empres\u00e1rio.<\/p>\n Ainda que o longa-metragem cite algumas quest\u00f5es controversas, tudo \u00e9 passado muito rapidamente, o que talvez n\u00e3o d\u00ea a no\u00e7\u00e3o real das excentricidades do empres\u00e1rio.<\/p>\n A Ag\u00eancia Espacial do EUA simplesmente salvou a SpaceX ao fechar um contrato<\/a> de US$ 1,6 bilh\u00e3o em 2008. Segundo Musk, a empresa j\u00e1 estava ficando sem dinheiro.<\/p>\n A partir deste contrato, que envolvia envio de cargas para a ISS (Esta\u00e7\u00e3o Espacial Internacional), a empresa come\u00e7ou a ganhar corpo e a fazer diversas miss\u00f5es com sucesso, al\u00e9m de aprimorar a t\u00e9cnica de fazer foguetes pousarem no meio do oceano.<\/p>\n Em 2021, a Nasa assinou um novo contrato no valor de US$ 2,9 bilh\u00f5es, para a SpaceX fazer m\u00f3dulos de pouso para a Lua. Eles devem ser usados na miss\u00e3o Artemis, prevista para 2024.<\/p>\n O jornal norte-americano Los Angeles Times estima que as companhias do empres\u00e1rio j\u00e1 obteviveram US$ 4,9 bilh\u00f5es de subs\u00eddios do governo dos EUA.<\/p>\n Musk se diz contra taxas, mas se beneficiou de dinheiro de pagadores de impostos dos EUA, seja pelas suas miss\u00f5es da SpaceX pagas pela Nasa ou de subs\u00eddios estatais de energia limpa para fazer carros el\u00e9tricos ou pain\u00e9is solares, produzidos pela Tesla.<\/p>\n Elon Musk fumando maconha durante participa\u00e7\u00e3o em podcast<\/p>\n Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o\/YouTube<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n O document\u00e1rio menciona, por exemplo, a pol\u00eamica de quando ele fumou maconha durante participa\u00e7\u00e3o do podcast Joe Rogan Experience, em 2018<\/a>.<\/p>\n Poderia ter sido um fato sem grande import\u00e2ncia, mas na \u00e9poca a Nasa tinha um contrato com a SpaceX, e uma das cl\u00e1usulas diz que a empresa deveria “manter um programa para que a for\u00e7a de trabalho esteja livre de drogas e \u00e1lcool” – o que, no caso, inclui tamb\u00e9m o dono da companhia.<\/p>\n Ap\u00f3s toda a repercuss\u00e3o, a Nasa disse que Musk prometeu que n\u00e3o usaria mais maconha em p\u00fablico.<\/p>\nMusk ao resgate<\/h2>\n
Uma figura pol\u00eamica<\/h2>\n
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![\"Astronauta](\"https:\/\/conteudo.imguol.com.br\/c\/noticias\/5d\/2022\/04\/20\/astronauta-doug-hurley-que-esteve-no-primeiro-voo-comercial-em-direcao-a-estacao-espacial-internacional-feito-pela-spacex-1650474989046_v2_750x421.png\")
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