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A Apple contratou um veterano da montadora italiana Lamborghini para liderar seu projeto n\u00e3o t\u00e3o secreto de ve\u00edculos aut\u00f4nomos el\u00e9tricos da empresa, informalmente chamado de “Apple Car”. O furo foi dado pela Bloomberg<\/a>.<\/p>\n Luigi Taraborrelli era o chefe de chassis e din\u00e2mica de ve\u00edculos da Lamborghini. Durante seu tempo na montadora, trabalhou no SUV<\/a> Urus e em modelos como Huracan Coup\u00e9, Performante e Aventador Coup\u00e9, al\u00e9m de projetos de s\u00e9ries limitadas, como o Lamborghini Sterrato.<\/p>\n De acordo com seu perfil no LinkedIn, Taraborrelli deixou a empresa em maio, ap\u00f3s quase 21 anos de casa.<\/p>\n Taraborrelli n\u00e3o foi o \u00fanico a ser recrutado recentemente para a equipe do “Project Titan”, como a Apple chama o ve\u00edculo.<\/p>\n No fim do ano passado, ela trouxe Ulrich Kranz, ex-chefe da fabricante de carros el\u00e9tricos Canoo e ex-l\u00edder do dos carros el\u00e9tricos da BMW. Antes dele, foi a vez de Stuart Bowers, ex-chef\u00e3o da Tesla, para trabalhar na tecnologia de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma.<\/p>\n No in\u00edcio do ano, a empresa “roubou” um veterano de 31 anos da Ford, para cuidar de seguran\u00e7a veicular. O grupo ainda re\u00fane diversos ex-funcion\u00e1rios da Tesla, Rivian Automotive, Volvo,e Mercedes-Benz, McLaren, Porsche, Aston Martin e at\u00e9 da Waymo, a empresa de carros aut\u00f4nomos do Google<\/a>.<\/p>\n A Apple tem trabalhado secretamente no desenvolvimento de um ve\u00edculo desde 2014. Na \u00e9poca, acreditava-se ser somente um ve\u00edculo el\u00e9trico. Contudo, rumores indicam que ele ser\u00e1 completamente aut\u00f4nomo, ou seja, um carro que dirige sozinho.<\/p>\n Seu visual ainda n\u00e3o foi confirmado pela empresa. O que existe, at\u00e9 agora, s\u00e3o renderiza\u00e7\u00f5es e especula\u00e7\u00f5es realizadas por f\u00e3s e especialistas no ramo, como a que ilustra o topo desta reportagem.<\/p>\n Segundo fontes n\u00e3o-oficiais ouvidas pela Bloomberg, o design ser\u00e1 semelhante aos modelos da linha Lifestyle da startup<\/span> norte-americana Canoo.<\/p>\n O ve\u00edculo contaria com bancos nas laterais, em vez do tradicional padr\u00e3o com assentos dianteiros e traseiros. N\u00e3o ter\u00e1 volante nem pedais. A empresa tamb\u00e9m estaria considerado colocar uma tela grande sens\u00edvel ao toque, parecida com as dos carros da Tesla.<\/p>\n Documentos submetidos \u00e0s autoridades dos Estados Unidos mostram o registro de patente de uma nova tecnologia de teto solar, na qual o motorista seria capaz de controlar o n\u00edvel de transpar\u00eancia do vidro.<\/p>\n A Apple tamb\u00e9m estaria desenvolvendo uma bateria “monoc\u00e9lula”, capaz de aumentar o espa\u00e7o dentro das baterias veiculares.<\/p>\n A previs\u00e3o \u00e9 que ele seja lan\u00e7ado entre 2024 e 2025.<\/p>\n<\/p><\/div>\n“Roubando” talentos<\/h2>\n
O que sabemos do Apple Car<\/h2>\n