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Por Brenda Goh<\/p>\n
XANGAI (Reuters) – A gigante chinesa de baterias Contemporary Amperex Technology (CATL) implementou o chamado sistema de “gerenciamento de circuito fechado” em sua principal f\u00e1brica para manter a produ\u00e7\u00e3o enquanto o pa\u00eds enfrenta uma onda da variante \u00d4micron do coronav\u00edrus.<\/p>\n
A cidade de Ningde, no sul da China, onde a CATL est\u00e1 sediada, intensificou esfor\u00e7os de preven\u00e7\u00e3o e controle por causa de uma s\u00e9rie de casos de Covid-19, informou a empresa em comunicado na segunda-feira.<\/p>\n
\u201cNo momento, para garantir o abastecimento do mercado com o melhor de nossas capacidades, adotamos medidas rigorosas de gerenciamento de rede para a opera\u00e7\u00e3o ordenada da base de produ\u00e7\u00e3o de Ningde\u201d, disse a CATL. A empresa \u00e9 considerada a maior fornecedora mundial de baterias de carros el\u00e9tricos para montadoras como a Tesla.<\/p>\n
Um representante da companhia acrescentou que a empresa iniciaram o sistema no s\u00e1bado \u00e0 noite e que fez arranjos para que trabalhadores essenciais, que geralmente n\u00e3o ficam em dormit\u00f3rios dentro das instala\u00e7\u00f5es da f\u00e1brica, morem l\u00e1 durante esse per\u00edodo.<\/p>\n
O processo de “gerenciamento de ciclo fechado” da China \u00e9 semelhante a um arranjo de bolha, em que os trabalhadores dormem, vivem e trabalham isolados para evitar a transmiss\u00e3o do v\u00edrus. Um sistema semelhante foi usado nos Jogos Ol\u00edmpicos de Inverno em Pequim para isolar o pessoal do evento do p\u00fablico. <\/p>\n
A joint-venture da General Motors em Xangai manteve a produ\u00e7\u00e3o durante o bloqueio da cidade, implementando tal arranjo em sua f\u00e1brica, informou a Reuters no final do m\u00eas passado. <\/p>\n
No entanto, a joint-venture da Tesla e da Volkswagen com a SAIC Motor teve que suspender opera\u00e7\u00f5es, pois as restri\u00e7\u00f5es de isolamento social na cidade de 25 milh\u00f5es de habitantes continuaram.<\/p>\n<\/p><\/div>\n