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Por Hyunjoo Jin<\/p>\n
S\u00c3O FRANCISCO (Reuters) – As novas f\u00e1bricas de autom\u00f3veis da Tesla no Estado norte-americano do Texas e na capital alem\u00e3 Berlim est\u00e3o “perdendo bilh\u00f5es de d\u00f3lares”, disse o presidente-executivo da fabricante, Elon Musk, em entrevista publicada na quarta-feira.<\/p>\n
“As f\u00e1bricas de Berlim e Austin s\u00e3o gigantescas fornalhas de dinheiro agora. Ok? \u00c9 realmente como um rugido gigante, que \u00e9 o som de dinheiro pegando fogo”, disse Musk, em entrevista aos Propriet\u00e1rios de Tesla do Vale do Sil\u00edcio, uma clube oficial reconhecido pela Tesla, em Austin, Texas.<\/p>\n
O clube dividiu a entrevista com Musk em tr\u00eas partes, a \u00faltima divulgada na quarta-feira.<\/p>\n
Musk disse que a f\u00e1brica da Tesla no Texas produz um n\u00famero “pequeno” de carros por causa dos desafios em aumentar a fabrica\u00e7\u00e3o de suas novas baterias “4680” e \u00e0 medida que as pe\u00e7as para produ\u00e7\u00e3o de baterias convencionais 2170 est\u00e3o “presas no porto da China”. <\/p>\n
“Isso tudo vai ser consertado muito r\u00e1pido, mas requer muita aten\u00e7\u00e3o”, disse ele.<\/p>\n
O bilion\u00e1rio afirmou que a f\u00e1brica em Berlim est\u00e1 em uma “posi\u00e7\u00e3o um pouco melhor”, porque come\u00e7ou usando as tradicionais baterias 2170 para ve\u00edculos constru\u00eddos no local. BUSCANDO ‘N\u00c3O IR \u00c0 FAL\u00caNCIA’ Ele disse que as paralisa\u00e7\u00f5es relacionadas \u00e0 Covid-19 em Xangai “foram muito, muito dif\u00edceis”. Os fechamentos tempor\u00e1rios afetaram a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos n\u00e3o apenas na f\u00e1brica da Tesla em Xangai, mas tamb\u00e9m na unidade no Estado norte-americano da Calif\u00f3rnia, que usa algumas pe\u00e7as fabricadas na China, disse ele.<\/p>\n
A Tesla planeja suspender a maior parte da produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica em Xangai durante as duas primeiras semanas de julho para uma atualiza\u00e7\u00e3o do local visando aumento de fabrica\u00e7\u00e3o, de acordo com um memorando interno visto pela Reuters.<\/p>\n
“Os \u00faltimos dois anos foram um pesadelo absoluto de interrup\u00e7\u00f5es na cadeia de suprimentos, uma coisa ap\u00f3s a outra, e ainda n\u00e3o estamos fora disso”, disse Musk.<\/p>\n
A grande preocupa\u00e7\u00e3o de Tesla, disse ele, \u00e9 “como mantemos as f\u00e1bricas operando para que possamos pagar as pessoas e n\u00e3o falir?”<\/p>\n
Musk disse no in\u00edcio deste m\u00eas que tinha um “pressentimento super ruim” sobre a economia e que a empresa precisava cortar funcion\u00e1rios em cerca de 10% e “pausar todas as contrata\u00e7\u00f5es em todo o mundo”. No in\u00edcio desta semana, ele disse que uma redu\u00e7\u00e3o de 10% no pessoal assalariado da Tesla ocorrer\u00e1 em tr\u00eas meses.<\/p>\n
A Tesla iniciou a produ\u00e7\u00e3o nas f\u00e1bricas de Berlim e Texas no come\u00e7o do ano, ambas cr\u00edticas para as ambi\u00e7\u00f5es de crescimento da principal fabricante de carros el\u00e9tricos do mundo.<\/p>\n
Musk disse esperar que a Tesla inicie a produ\u00e7\u00e3o de picapes el\u00e9tricas Cybertruck, que foi adiada, em meados de 2023. <\/p>\n
(Por Hyunjoo Jin, em S\u00e3o Francisco, e Joe White, em Detroit)<\/p>\n<\/p><\/div>\n