A Teoria da Relatividade<\/a> (aquela do “E = mc2<\/span>“) explica muitos fen\u00f4menos, mas pouca gente sabe que ela \u00e9 respons\u00e1vel por calibrar o GPS que as pessoas usam diariamente, seja nos carros, avi\u00f5es ou navios. Por isso, da pr\u00f3xima vez que voc\u00ea estiver dentro de um ve\u00edculo e o Waze, Google Maps ou outro servi\u00e7o de geolocaliza\u00e7\u00e3o informar que o seu destino est\u00e1 pr\u00f3ximo, agrade\u00e7a a Albert Einstein<\/a>.<\/p>\n O segredo cient\u00edfico est\u00e1 no fato de que a teoria da relatividade permite que o GPS navegue com dados mais precisos. \u00c9 ela quem faz esse “acerto de contas” dos c\u00e1lculos necess\u00e1rios para definir as trajet\u00f3rias. Sem ela, o sistema exibiria caminhos com uma imprecis\u00e3o de at\u00e9 10 km por dia.<\/p>\n Quer saber o por qu\u00ea? Confira a seguir.<\/p>\n Einstein ainda era um funcion\u00e1rio p\u00fablico<\/a> de um escrit\u00f3rio de marcas e patentes quando redefiniu o conceito de gravidade<\/a> e unificou mat\u00e9ria, energia, espa\u00e7o e tempo na teoria publicada no peri\u00f3dico alem\u00e3o Annalen der Physik (Anais da F\u00edsica, em tradu\u00e7\u00e3o livre) em 1905.<\/p>\n Einstein se baseou nas experi\u00eancias de outros f\u00edsicos para explicar que o tempo \u00e9 um lugar, uma dimens\u00e3o onde as pessoas podem, inclusive, caminhar; bem diferente daquele conceito impalp\u00e1vel atribu\u00eddo pelas pessoas.<\/p>\n Segundo o cientista, o tempo n\u00e3o \u00e9 um valor universal, mas relativo para cada observador, al\u00e9m de ser ligado ao espa\u00e7o. \u00c9 que o movimento de qualquer corpo no Universo sempre fica distribu\u00eddo entre os par\u00e2metros do tempo e do espa\u00e7o, sem ultrapassar a velocidade da luz.<\/p>\n Na pr\u00e1tica, isso significa que, quando voc\u00ea est\u00e1 parado em um ponto de \u00f4nibus, o valor do espa\u00e7o fica zerado e o do tempo corre na velocidade m\u00e1xima, a 300 mil quil\u00f4metros por segundo (ou a 1,08 bilh\u00e3o de quil\u00f4metros por hora). Se voc\u00ea der uma corridinha para n\u00e3o perder o \u00f4nibus, o tempo vai passar um pouquinho mais devagar, pois vai “emprestar” um pouco da sua velocidade para a metade do espa\u00e7o.<\/p>\n Agora, se voc\u00ea estiver em uma nave ultrass\u00f4nica, dessas de filme<\/a> de fic\u00e7\u00e3o cient\u00edfica, e atingir a velocidade da luz, o tempo simplesmente n\u00e3o vai mais passar, j\u00e1 que a metade do espa\u00e7o consumiu toda a cota.<\/p>\n Quando percebeu tudo isso, Einstein escreveu “E = mc2” (energia \u00e9 igual o valor da massa multiplicado pela velocidade da luz ao quadrado). A famosa f\u00f3rmula, definida ainda em 1905, explica que, quanto mais r\u00e1pido um objeto viaja, maior fica a sua massa, pois ele tem de gastar energia e aplicar for\u00e7a para acelerar.<\/p>\n O processo, no entanto, n\u00e3o ocorre facilmente, pois a energia \u00e9 calculada sempre com a nova massa. Para uma grande massa acelerar do mesmo jeito, ela precisa aplicar uma for\u00e7a muito maior, indicando que massa e energia s\u00e3o insepar\u00e1veis.<\/p>\n Em 1915, Einstein finalmente mexeu no ponto mais importante das leis de Newton<\/a>: a gravidade. O f\u00edsico alem\u00e3o n\u00e3o a enxergava como uma for\u00e7a ou uma atra\u00e7\u00e3o quase m\u00e1gica entre as massas. Depois de estudar muito, concluiu que a Terra girava ao redor do Sol<\/a> devido \u00e0 geometria do Universo, que \u00e9 deformada pelo astro quente.<\/p>\n Para ele, todos os corpos com grande massa criam curvaturas significativas na malha do espa\u00e7o-tempo, exigindo a atra\u00e7\u00e3o dos corpos menores.<\/p>\n Para ficar mais f\u00e1cil de entender, vamos pensar em um experimento caseiro e bastante simples com bolas e um colchonete. Basta dispor bolas de gude em cima do colch\u00e3o fininho e liso, que representa o espa\u00e7o-tempo, para ver que elas n\u00e3o v\u00e3o sair do lugar.<\/p>\n Mas, quando bolas de capot\u00e3o ou de boliche s\u00e3o colocadas sobre a superf\u00edcie, as pequenas esferas de vidro v\u00e3o rolar em dire\u00e7\u00e3o ao objeto mais pesado, j\u00e1 que o “tecido” do espa\u00e7o-tempo ficou cheio de ondula\u00e7\u00f5es e permitiu esse movimento.<\/p>\n “O impacto da teoria foi enorme, mas havia um ceticismo muito grande na comunidade cient\u00edfica. N\u00e3o era s\u00f3 Einstein que estava pensando no problema das equa\u00e7\u00f5es de Maxwell, tinham outros dez f\u00edsicos muito famosos buscando isso tamb\u00e9m. Mas s\u00f3 ele teve a aud\u00e1cia de desafiar conceitos da ci\u00eancia j\u00e1 conhecidos”, afirmou Paschoal Pimenta, professor de f\u00edsica dos cursos Anglo.<\/p>\n “A teoria de Einstein, claro, n\u00e3o \u00e9 nada imposs\u00edvel, mas n\u00e3o foi f\u00e1cil [de ser entendida]. Por isso, ela demorou a ser aceita; foi um processo dif\u00edcil na \u00e9poca”, complementou.<\/p>\n Foi um eclipse no c\u00e9u brasileiro que apagou as d\u00favidas que pairavam sobre as ideias do f\u00edsico. Em maio de 1919, dois grupos de brit\u00e2nicos observaram as estrelas do c\u00e9u em momentos distintos: durante a oculta\u00e7\u00e3o do Sol e em noites normais. Eles queriam ver se o raio de luz das estrelas era entortado pela massa do Sol ao comparar as fotografias dos dias diferentes.<\/p>\n O primeiro grupo que estava em uma ilha africana n\u00e3o conseguiu bons resultados, pois o brilho da constela\u00e7\u00e3o n\u00e3o chegou com efici\u00eancia at\u00e9 as c\u00e2meras, devido \u00e0 chuva e ao tempo nublado. Mas os outros pesquisadores que acamparam em Sobral (cidade a 230 km de Fortaleza), no Cear\u00e1, identificaram uma boa curvatura, provando a deforma\u00e7\u00e3o prevista na malha do espa\u00e7o-tempo do Universo.<\/p>\n “No dia a dia, \u00e9 muito dif\u00edcil identificar a relatividade do tempo-espa\u00e7o. A n\u00e3o ser que voc\u00ea trabalhe no LHC [Grande Colisor de H\u00e1drons, na sigla em ingl\u00eas, o maior acelerador de part\u00edculas do mundo]<\/a>, pois voc\u00ea n\u00e3o consegue trabalhar l\u00e1 dentro sem perceber a teoria de fato”, brinca o professor de f\u00edsica.<\/p>\n O Grande Colisor de H\u00e1drons, um grande t\u00fanel debaixo da fronteira da Fran\u00e7a com a Su\u00ed\u00e7a, faz experimentos de acelera\u00e7\u00e3o de part\u00edculas, uma das principais aplica\u00e7\u00f5es da teoria da relatividade na ci\u00eancia moderna.<\/p>\n Mas n\u00e3o precisa ser um astr\u00f4nomo nem ter uma pesquisa cient\u00edfica de ponta para perceber que a relatividade funciona de verdade. A pr\u00f3xima vez que voc\u00ea viajar de avi\u00e3o, embarcar em um cruzeiro ou at\u00e9 mesmo n\u00e3o se perder de carro, agrade\u00e7a a Einstein, pois a teoria da relatividade \u00e9 o principal “calibrador” dos sat\u00e9lites dos GPS.<\/p>\n *Com atualiza\u00e7\u00e3o de reportagem de Ingrid Tavares de 2013.<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n![\"einstein,](\"https:\/\/conteudo.imguol.com.br\/c\/noticias\/58\/2016\/09\/21\/einstein-teoria-de-relatividade-fisica-emc-1474473708510_750x421.jpg\")
<\/div>\n<\/div>Tempo \u00e9 relativo<\/h2>\n
Teoria completa e confirmada<\/h2>\n
Tempero brasileiro<\/h2>\n
Teoria aplicada<\/h2>\n